Quote:
| Dana dalam jumlah sangat besar – bahkan terlalu besar tersebut sejatinya diambilkan dari pajak yang dibayarkan oleh para penduduk Amerika Serikat, dan dana sebesar itu diberikan kepada Israel, untuk membiayai orang-orang yang bahkan warga AS sendiri mungkin tidak kenal. |
Sejak beberapa tahun lalu, Israel telah mencanangkan beberapa proyek
pembangunan rel kereta untuk seluruh wilayah Jerusalem. Siapakah tokoh
dibalik pendanaan proyek-proyek besar tersebut?
Jalur kereta api tersebut dibangun untuk menyatukan sejumlah pemu****n Zionist Yahudi di sekitar Yerusalem Timur, rel kereta api tersebut dibangun diatas tanah Palestina yang dicuri oleh Israel.
Pembangunan jalur tersebut ditujukan untuk memastikan kemudahan akses koloni Zionist Yahudi tersebut dengan pusat kota dan memudahkan akses transportasi bagi para warga Israel.
ASN, sebuah bank dari Belanda, memiliki sejumlah saham di perusahaan Perancis, Veolia, dimana Connex Israel, anak perusahaannya, menguasai sekitar 5 persen dari konsorsium CityPass.
Jalur kereta api tersebut dibangun mulai Yerusalem hingga Maaleh Adumim, sebuah wilayah jajahan Israel di Tepi Barat, dan juga pemu****n jajahan Zionist di Lembah Yordan, Tepi Barat.
Proyek jalur kereta api tersebut memegang peranan penting dalam menopang berlangsungnya pemu****n warga Zionist Yahudi dan memastikan agar pemu****n-pemu****n Zionist tersebut dapat menjadi pemu****n permanen diatas tanah Palestina yang dirampas zionist Israel.
Para penjahat Zionis membangun jalur kereta yang panjangnya hingga 50 mil dimana terdapat hingga sepuluh pemu****n Zionist Yahudi illegal diatas tanah Palestina. Pemu****n Yahudi terbesar berpenduduk 2.000 orang.
Sejumlah pemu****n tersebut didiami oleh pemukim Zionist Yahudi yang membangun kota-kota mereka di tanah curian yang “diberikan” kepada mereka untuk menggusur warga Palestina dan untuk memfasilitasi kepentingan Barat di Timur Tengah.
Pemu****n-pemu****n tersebut terdiri dari 200 orang keluarga, dan 90 persen diantaranya hidup makmur. Namun, jika benar-benar dilihat, orang-orang Zionist Israel tidak melakukan apa-apa, mereka hanya bisa melecehkan, menganiaya , memukuli, hingga membunuh warga sipil Palestina.
Dan ditilik dari sumber dana untuk pembangunan rel tersebut, didapatkan hasil yang sangat mencengangkan.
Jalur kereta api tersebut dibangun untuk menyatukan sejumlah pemu****n Zionist Yahudi di sekitar Yerusalem Timur, rel kereta api tersebut dibangun diatas tanah Palestina yang dicuri oleh Israel.
Pembangunan jalur tersebut ditujukan untuk memastikan kemudahan akses koloni Zionist Yahudi tersebut dengan pusat kota dan memudahkan akses transportasi bagi para warga Israel.
ASN, sebuah bank dari Belanda, memiliki sejumlah saham di perusahaan Perancis, Veolia, dimana Connex Israel, anak perusahaannya, menguasai sekitar 5 persen dari konsorsium CityPass.
Jalur kereta api tersebut dibangun mulai Yerusalem hingga Maaleh Adumim, sebuah wilayah jajahan Israel di Tepi Barat, dan juga pemu****n jajahan Zionist di Lembah Yordan, Tepi Barat.
Proyek jalur kereta api tersebut memegang peranan penting dalam menopang berlangsungnya pemu****n warga Zionist Yahudi dan memastikan agar pemu****n-pemu****n Zionist tersebut dapat menjadi pemu****n permanen diatas tanah Palestina yang dirampas zionist Israel.
Para penjahat Zionis membangun jalur kereta yang panjangnya hingga 50 mil dimana terdapat hingga sepuluh pemu****n Zionist Yahudi illegal diatas tanah Palestina. Pemu****n Yahudi terbesar berpenduduk 2.000 orang.
Sejumlah pemu****n tersebut didiami oleh pemukim Zionist Yahudi yang membangun kota-kota mereka di tanah curian yang “diberikan” kepada mereka untuk menggusur warga Palestina dan untuk memfasilitasi kepentingan Barat di Timur Tengah.
Pemu****n-pemu****n tersebut terdiri dari 200 orang keluarga, dan 90 persen diantaranya hidup makmur. Namun, jika benar-benar dilihat, orang-orang Zionist Israel tidak melakukan apa-apa, mereka hanya bisa melecehkan, menganiaya , memukuli, hingga membunuh warga sipil Palestina.
Dan ditilik dari sumber dana untuk pembangunan rel tersebut, didapatkan hasil yang sangat mencengangkan.
Amerika Serikat memberikan dana kepada Israel untuk pembangunan
pemu****n Zionist Yahudi illegal di Gaza. Sementara dengan besarnya
jumlah dana yang diberikan untuk pembangunan rel kereta api, di AS dapat
dibangun 100 sekolah yang masing-masing bernilai $20 juta dollar.
Besarnya jumlah dana tersebut mampu membiayai beasiswa 16.000 anak muda AS hingga ke bangku kuliah.
Namun ironisnya, justru jaringan infrastruktur di Amerika Serikat sendiri ambruk karena kekurangan dana, dan Amerika Serikat sendiri tidak punya sistem jalur kereta api.
Jadi siapakah sebenarnya yang menjalankan roda pemerintahan di Washington? Sebuah pertanyaan yang tentunya sudah banyak orang yang bisa menebak jawabannya. Yahudi Israel penganut Zionist!
Dana dalam jumlah sangat besar – bahkan terlalu besar, tersebut sejatinya diambilkan dari pajak yang dibayarkan oleh para penduduk Amerika Serikat!
Dan dana sebesar itu diberikan kepada Israel, untuk membiayai orang-orang yang bahkan warga AS sendiri mungkin tidak kenal.
Besarnya jumlah dana tersebut mampu membiayai beasiswa 16.000 anak muda AS hingga ke bangku kuliah.
Namun ironisnya, justru jaringan infrastruktur di Amerika Serikat sendiri ambruk karena kekurangan dana, dan Amerika Serikat sendiri tidak punya sistem jalur kereta api.
Jadi siapakah sebenarnya yang menjalankan roda pemerintahan di Washington? Sebuah pertanyaan yang tentunya sudah banyak orang yang bisa menebak jawabannya. Yahudi Israel penganut Zionist!
Dana dalam jumlah sangat besar – bahkan terlalu besar, tersebut sejatinya diambilkan dari pajak yang dibayarkan oleh para penduduk Amerika Serikat!
Dan dana sebesar itu diberikan kepada Israel, untuk membiayai orang-orang yang bahkan warga AS sendiri mungkin tidak kenal.
Data statistik menunjukkan bahwa pada tahun 1949 hingga 1996, dana pajak
AS yang mengalir masuk kantong Zionis sebesar $ 62 Miliar!
Dan pada tahun 1949 hingga 2005, AS tercatat sudah memberikan total dana sebesar $100 Miliar!
Sejak dulu, dari keseluruhan dana bantuan luar negeri yang telah dikeluarkan oleh Amerika Serikat, sepertiganya lari ke Israel.
Dan pada tahun 1949 hingga 2005, AS tercatat sudah memberikan total dana sebesar $100 Miliar!
Sejak dulu, dari keseluruhan dana bantuan luar negeri yang telah dikeluarkan oleh Amerika Serikat, sepertiganya lari ke Israel.
Ketika sistem jalur kereta api yang baru tersebut dalam tahap
pengembangan, para warga zionist Yahudi pemukim illegal justru akan
mendapatkan akses transportasi yang aman dari pemu****n mereka menuju
Yerusalem.
Lalu jalan-jalan di kota-kota asli yang ditinggali warga Palestina akan ditutup dan nantinya kota-kota tersebut bahkan akan menjadi lebih terasing dan terisolasi lagi dibandingkan dengan saat ini yang masih dapat dilihat.
Hal tersebut sama saja dengan AS membiayai setiap orang Israel sebesar $10.775.
Bisa juga diartikan bahwa Amerika Serikat setiap harinya mengeluarkan dana sebesar US$ 8.000.000 (delapan juta) hingga US$ 10.000.000 (sepuluh juta) dollar AS untuk Israel..!
Lalu jalan-jalan di kota-kota asli yang ditinggali warga Palestina akan ditutup dan nantinya kota-kota tersebut bahkan akan menjadi lebih terasing dan terisolasi lagi dibandingkan dengan saat ini yang masih dapat dilihat.
Hal tersebut sama saja dengan AS membiayai setiap orang Israel sebesar $10.775.
Bisa juga diartikan bahwa Amerika Serikat setiap harinya mengeluarkan dana sebesar US$ 8.000.000 (delapan juta) hingga US$ 10.000.000 (sepuluh juta) dollar AS untuk Israel..!
Tidak ada komentar:
Posting Komentar